2025. gada Baltijas autošosejas čempionātā gaidāms interesants jaunums – “BMW Turbo Cup” klase, kurā varēs startēt BMW “G20” sērijas automobiļi. Projekts izraisījis lielu interesi autosportistu vidū, un jau pirmajās sacensībās gaidāms pietiekami liels dalībnieku skaits.
Komandas starpsezonu periodā veikušas produktīvu darbu automašīnu sagatavošanā – jaunās sezonas atklāšanas sacensībās “Stateta Bro Grand Prix” maija sākumā Kauņā uz starta stāsies vismaz 7-9 jaunuzbūvēti automobiļi. Pieci spēkrati sagatavoti Lietuvā “LIK Racing by KTK Racing division” komandā, divi gaidāmi no Latvijas autošosejas flagmaņa komandas “Rode Racing”, bet vēl vienu sagatavojis Artjoms Kočlamazašvili.
“Pēc piecām aizraujošām sezonām “BMW 325 CUP” klasē vēlējos pamēģināt ko jaunu, bet saglabājot to pašu esenci – cīņa par katru metru trasē! Tāpēc loģiska izvēle bija jaunā BMW Turbo klase – moderni automobiļi, ar kuriem varēšu sacensties gan Baltijas čempionātā, gan arī doties uz sacensībām Vācijā, Nirburgringas trasē,” saka Artjoms Kočlamazašvili.
Neskatoties uz salīdzinoši augstajām izmaksām automašīnu sagatavošanā, prognozējamais 7-9 dalībnieku skaits jau uz sezonas pirmajām sacensībām liecina, ka jaunais autošosejas projekts ir saistošs un pareizs, ko apliecina arī interese no komandām un pilotiem, kas gatavi iesaistīties no sezonas vidus vai no 2026. gada sezonas.
Lietuvas komandas “LIK Racing by KTK Racing division” vadītājs Povilas Bonkevičius saredz lielu potenciālu: “Domāju, ka ar piecu automašīnu uzbūvēšanu un to izīrēšanu uz visu gaidāmo sezonu esam jau parādījuši, ka ticam projektam un saredzam tam lielu nākotni. Tās ir jaunas un modernas automašīnas, kuras vēl ilgi būs aktuālas autošosejas trasēs un tām būs plašs tirgus ne tikai Baltijā, bet visā Eiropā. Uzskatu, ka pēc pāris gadiem jaunā klase kļūs par pilnvērtīgu “BMW 325 CUP” aizstājēju.”
Tāpat kā “BMW 325 CUP” klasei, kas uz vienu sacensību nedēļas nogali ir pulcējis pat 50 dalībniekus, principi ir līdzīgi – atļauti tikai BMW G20 sērijas “330i” modeļa automobiļi ar identisku specifikāciju – 2 litru turbo dzinēji, kas attīsta 260 ZS lielu jaudu, mono pussliku tipa riepas “Nankang AR-1”, vienādas bremzes, specializētas dzinēja vadības un ātrumkārbas programmas, kā arī automobiļiem jābūt aprīkotiem ar datu lasīšanas ierīcēm, lai kontrolētu to atbilstību tehniskajiem noteikumiem un nodrošinātu pamatideju – vienādas veiktspējas automašīnas rada aizraujošas sacensības trasē.
Pirmās sacensības norisināsies 4. maijā Lietuvā, “Nemuno Žiedas” trasē. Sacensības būs skatāmas tiešraidē “Baltic Touring Car Championship” sociālajos tīklos, savukārt 7. jūnijā Rīgā norisināsies nākamais posms.
Foto: KTK un Rode Racing
Informāciju sagatavoja: Andis Meilands