Šajā nedēļas nogalē, 1.-2. augustā, Apvienotajā Karalistē norisināsies FIA pasaules ekorallija kausa 2026. gada sezonas septītais posms – Eco Rally Scotland. Dalībnieku lokā arī vadošās Latvijas ekipāžas pilots Krišjānis Caune, kurš pasaules kausa posmā Skotijā startēs kopā ar jaunu stūrmani – X3000 Skandi Motors Racing komandas ekipāžas navigācijas pienākumus Edgara Svenča vietā šoreiz uzņemsies cits pieredzes bagāts regularitātes ralliju dalībnieks – Uldis Hmieļevskis. Eco Rally Scotland šogad kopumā paredzēti 11 regularitātes posmi, kas veidos 267 km garu distanci.
X3000 Skandi Motors Racing komandas ekipāža Krišjāņa Caunes vadībā FIA pasaules ekorallija kausa Skotijas posmam gatavojas jaunā sastāvā un pozitīvā noskaņojumā. Atgādināsim, ka Krišjānis Caune kopā ar Edgaru Svenci tikai pirms trim nedēļām notikušo FIA pasaules ekorallija kausa Latvijas posmu Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia noslēdza uzrādot absolūti labāko rezultātu regularitātes ieskaitē un izcīnot otro vietu kombinētajā vērtējumā, tādējādi kāpjot uz goda pjedestāla otrā augstākā pakāpiena.
FIA Eco Rally Cup sacensību gala rezultātu nosaka divas komponentes – regularitātes sacensību režīmā gūtie soda punkti un sacensību gaitā patērētās enerģijas koeficients.
Krišjānis Caune, pilots: “Šī būs patīkama atgriešanās sacensībās, kur pērn pirmo reizi uzrādījām Top3 rezultātu. Starts Latvijas posmā mums vēlreiz atgādināja, cik svarīgi ir šajā disciplīnā saglabāt fokusu no starta pirmajiem metriem līdz pašam finišam. Posms Skotijā tuvojas ar vairākām izmaiņām – pirmā no tām būs ekipāžas sastāvā. Edgars Svencis, diemžēl, nevarēs piedalīties sacensībās, kamdēļ ekorallijam gatavojos jaunā sastāvā – dalībai pasaules kausa septītajā posmā man pievienosies viens no pieredzes bagātākajiem regularitātes sacensību stūrmaņiem Latvijā Uldis Hmieļevskis. Jāsaka, ka mūs ar Uldi sagaida arī kāds īpašs izaicinājums – Skotijas ekorallija pēdējais regularitātes posms paredzēts 83 km garumā, kas, mērot taisnā līnijā, faktiski sakrīt ar distanci no Rīgas līdz Cēsīm!”
Sagaidot Skotijas posmu, šīs nebūt nebūs vienīgās izmaiņas, jo ekipāžu sacensību norises vietā sagaidīs cits sacensību auto – Skandi Motors sadarbībā ar Motorsport UK un Hyundai UK ekipāžai šoreiz būs sarūpējis Hyundai Kona EV N-Line elektroauto, kam stūre atradīsies automašīnas labajā pusē.
Uldis Hmieļevskis, stūrmanis: “Šādas iespējas pasaules kausa līmenī nav ikdienišķas, tāpēc ar prieku piekritu pievienoties Krišjānim šajā posmā. Lai gan pirmo reizi startēšu ar elektroauto, šis nebūt nebūs mans pirmais regularitātes rallijs – ne bez panākumiem esmu startējis kā Latvijā, tā arī Somijā, Dānijā, Polijā, Beļģijā un arī Montekarlo. Zinu, ka komanda ir paveikusi lielu darbu sagatavošanās procesā, un mans uzdevums būs nodrošināt precīzu navigāciju un palīdzēt ekipāžai sasniegt iespējami labāko rezultātu. Esam aizvadījuši arī kopīgus testus un jūtos gatavs šim izaicinājumam.”
Sestdien, 1. augustā, ekipāžas pirmais starts plkst. 11:30 no rīta un dienas laikā paredzēti kopumā 6 regularitātes posmi (105 km). Tikmēr 2026 Eco Rally Scotland ekorallija noslēgums paredzēts svētdien, 2. augustā, kad no plkst. 13:00 tiks sarīkoti vēl 5 regularitātes posmi (161 km).
Latviešu autosportistu Krišjāņa Caunes un Ulda Hmieļevska dalību 2026. gada FIA ekorallija pasaules kausā atbalsta – X3000, Skandi Motors, Motorsport UK, Hyundai UK, Neste My Renewable Charge, ROOT Brokeri un letasoctas.lv, tv3.lv, Sherlog, Dan John, Latvijas automobiļu federācija, Feynlab un Dry Ice Baltic.
FIA Eco Rally Cup pasaules kauss ir augstākā sportiskā līmeņa regularitātes rallija sacensības, kas tieši paredzētas ekipāžām ar elektroauto. Neskatoties uz savu statusu, regularitātes rallijs joprojām ir finansiāli un tehniski viena no vispieejamākajām autosporta disciplīnām – sacensībās iespējams startēt ar ikdienas gaitās izmantojamu auto, kuram pēc iespējām var uzstādīt laika un ātrumā mērīšanas papildaprīkojumu.
FIA ekorallija pasaules kauss ir lielisks veids, kā pierādīt, ka arī inovatīvās tehnoloģijas ir aizraujošas sacensību režīmā, kamdēļ elektroauto ralliji kļūst arvien populārāki. Dalībniekiem, braucot pa vispārējai satiksmei atvērtiem ceļiem, jāspēj pierādīt savas prasmes gan auto vadīšanā – precīzi ievērojot noteikto vidējo braukšanas ātrumu, gan stratēģijā – patērējot iespējami mazāku daudzumu enerģijas. X3000 Skandi Motors Racing komandas ekipāža dalībai FIA ekorallija pasaules kausā izvēlējusies Hyundai KONA Electric automašīnu – tas ir priekšpiedziņas jeb 2WD auto, kas aprīkots ar 65 kWh elektro dzinēju, kas attīsta 217 zirgspēku jaudu.
FIA Eco Rally Cup 2026. gada sezonas kalendārā kopumā iekļauti 11 posmi, sacensībām divkārt notiekot Spānijā un Portugālē, kā arī pa reizei Čehijā, Slovēnijā, Lietuvā, Latvijā, Apvienotajā Karalistē, Ķīnā un Itālijā. Sezonas kopvērtējumā tiks skaitīti astoņi labākie rezultāti – tieši tik sacensībās šogad paredzējusi startēt arī latviešu autosportistu ekipāža, kurai tādējādi nekļūdīgi būs jābrauc jau no pirmā sacensību kilometra. Plašāk par FIA ekorallija pasaules kausu lasiet: FIA Eco Rally Cup.
Foto: Raimonds Volonts
Informāciju sagatavoja: Jānis Unbedahts