Straujiem soļiem tuvojas jaunā MANO Superlaps sezona, kas darba dienu vakaros Biķerniekos atkal kopā pulcēs auto entuziastus un autosportistus. Pirmais posms Biķernieku trasē notiks 28. maijā, savukārt nedēļu pirms tam, 21. maijā, tiks aizvadīts treniņš. Piedalīties Superlaps sacensībās un treniņos var gan ar ielas, gan ar sacīkšu auto, tādēļ laipni gaidīts ir ikviens auto entuziasts, kurš vēlas izmēģināt spēkus leģendārajā Biķernieku trasē.
Tāpat kā iepriekšējos gados arī šosezon MANO Superlaps seriāls, kam ir Latvijas kausa statuss, sastāvēs no pieciem sacensību posmiem. Visi no tiem tiks aizvadīti Biķerniekos, piedāvājot dalībniekiem dažādas trases konfigurācijas – divi posmi notiks pa auto apli, divi posmi pa moto apli, savukārt sezonas noslēgumā tiks braukts lielais apvienotais aplis, kas aptver gan auto, gan moto trasi. Bez pašām sacensībām sezonas gaitā tiks aizvadīti arī pieci treniņi un viens Trackday pasākums (18. jūlijs).
Sacensību formāts paredz, ka tiek veikti vismaz divi iebraucieni, bet parasti katram dalībniekam pieejamas trīs braucienu sesijas. Trasē piloti dodas sadalīti pa grupām un ar intervālu, tomēr ātruma atšķirību dēļ ir iespējami arī apdzīšanas manevri. Jāatceras gan, ka šeit nenotiek cīņa par pozīcijām, jo katrs dalībnieks mēģina uzstādīt pēc iespējas ātrākus apļa laikus. No šīs sezonas rezultātu noteikšanai atkal tiek ņemti vērā divi ātrākie apļi no divām dažādām sesijām.
Lai dalībnieki varētu sacensties ar sev līdzīgiem spēkratiem, automašīnas MANO Superlaps ielas automašīnas tiek sadalītas sešās klasēs – 1600, 2000, 3000, FWD OPEN, OPEN un SUPERCAR. Visās šajās ieskaitēs startē ar ielas automašīnām, kas gan var būt aprīkotas arī ar drošības loku. Runājot par klasēm, tad 1600 startē spēkrati ar dzinēja tilpumu līdz 1,6 litriem un pēdējos gados starp iecienītākajiem modeļiem šeit ir Honda Civic, Toyota Yaris un citi līdzīgi priekspiedziņas auto. Arī 2000 klasē lielā cieņā ir Honda Civic, tomēr pagājušajā sezonā uzvaru izcīnīja aizmugurējās piedziņas Toyota GT86.
3000 klasē lielākā daļa dalībnieku startē ar dažādu paaudžu BMW 3. sērijas modeļiem, tomēr spēcīgus rezultātus uzrādījuši arī piloti ar Toyota GR Yaris, kas ar savu 1,6 litru turbo dzinēju, pielietojot turbo un kompresora dzinēja koeficientu 1.7, ierakstās 3000 klasē. OPEN klasē startē piloti ar dzinēja tilpumu virs 3 litriem, attiecīgi arī visi turbo dzinēji ar tilpumu virs 1,7 litriem. Tādējādi šeit parasti vērojama ļoti liela auto daudzveidība – 2025. gada pirmajā pieciniekā bija atrodami BMW M4, Subaru Impreza STI, Audi RS5, Mitsubishi Lancer Evolution un Audi TTS.
Tikmēr SUPERCAR ieskaite paredzēta automašīnām, kam dzinējs novietots pa vidu vai aizmugurē, kas pārsvarā ir Porsche Cayman un Porsche 911 modeļi. Jāatzīmē, ka sacīkšu automašīnas ar pilno drošības karkasu tiek iedalītas divās klasēs – RACE 2000 un RACE OPEN. Plašāka informācija par klasēm un tehniskajiem noteikumiem pieejama MANO Superlaps gada nolikumā – manoevents.lv/wp-content/uploads/2026/04/Sacensibu-gada-nolikums_MANO-SUPERLAPS_2026.pdf.
MANO organizatoru komanda gan treniņu, gan Superlaps sacensību dalībniekiem atgādina pievērst uzmanību savu automašīnu tehniskajam stāvoklim. Pirms došanās trasē obligāti jāpārbauda bremžu sistēmas stāvoklis (bremžu disku un kluču atlikums), tāpat būtiski nomainīt bremžu sistēmas šķidrumu (vēlams uz trases braukšanai paredzētu). Būtu ieteicams arī pāriet pāri citiem automašīnas mezgliem, piemēram, dzesēšanas sistēmai un balstiekārtai. Tāpat sacensību laikā automašīnā jāatrodas droši nostiprinātam ugunsdzēšamajam aparātam. No pilota ekipējuma nepieciešami vien apģērbs ar garām piedurknēm, cimdi un ķivere.
Lai startētu MANO Superlaps sacensībās, iepriekš jāpiesaka vienreizējā LAF licence un jāiegādājas nelaimes gadījumu apdrošināšana, abas šīs lietas var ērti sakārtot www.laflicences.lv. Tāpat licences iegūšanai nepieciešams saņemt medicīnisko izziņu no ģimenes ārsta vai veselības centra, kurā minēts “praktiski vesels, var nodarboties ar autosportu”. Pie licencēm jāizvēlas Standartauto komisijas SUPERLAPS licences līmenis – var izvēlēties starp vienreizējo vai gada licenci, tomēr, ja ir plānots startēt vairākos posmos un ir vēlēšanās cīnīties par kopvērtējumu, tad jāizvēlas gada licence.
Gatavojam tehniku un tiekamies jau drīzumā uz pirmo treniņu un pirmajām sacensībām, kas notiks jau 21. un 28. maijā. Ja ir kādi jautājumi par piedalīšanos Superlaps sacensību seriālā, tad tos droši var uzdot e-pastā events@manoevents.lv, kā arī www.facebook.com/manomotorsportevents vai www.instagram.com/manomotorsportevents/. Tur iespējams sekot līdzi arī visiem ar Superlaps un autošosejas treniņu saistītajiem jaunumiem.
Foto: Raimonds Volonts
Informāciju sagatavoja: MANO Motorsport Events